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[LatinKraze]

He wants to lower tha car and get spacers for the rims so they are flush with the body of the celi. But he does not want to risk rubbing.

No se si tienen seradores traseros. Pero lla les pregunte a los que saben mas de suspencion que yo. Pero para bajar el coche y darle una mirada deportiva entonses lo mejor que puedes hacer es comprar unos springs de Eibach. Te bajarian una pulgada y media. Con esto no corres peligro de rosar. Pero lo mas simple que puedes hacer para ampliar el ancho de las vias seria comprar unos rines anchos. La medida ideal seria 17 pulgadas y de 7 a 7.5 pulgadas de anchas. Hojala y esto te allude. Has nos saber si necesitas mas informacion.

-Ivan-

This post has been edited by LatinKraze: Nov 28, 2004 - 7:15 PM

[Akimbo]

Are you sure he doesn't wanna put it on hydraulics and give it 13 inch wire rims?

[vangSTa_celica]

Are you sure he doesn't wanna put it on hydraulics and give it 13 inch wire rims?

That was stupid and stereotypical man...

[Akimbo]

It's cool. I'm Mexican. We do it all the time.

[LatinKraze]

It's cool. I'm Mexican. We do it all the time.
[right][snapback]213503[/snapback][/right]

Lol, it's true. I make stereotypical comments myself.

EDIT: Nothing too harsh though.

This post has been edited by LatinKraze: Nov 28, 2004 - 7:13 PM

[ghostdog]

this thead is awesome because I took 7 years of spanish and barely have any idea whats going on

[LatinKraze]

Dont worry, i took spanish back in high school and passed with a "D"...and my first language was spanish. How sad.

[batmanjavi]

Gracias Ivan, preguntaré por los Eibach... tenía pensado preguntar tambien por los TRD, y mis llantas son de 7,5 , son unas LENSO VPD. Pero como ya sabes el celica en la parte trasera es bastante ancho y la llanta no llega al borde del guardabarros. Aún así muchas gracias compañero.

[Jonathan]

no te precupas...Ellos son estupidos

[turboinduction]

Well, I have no clue how to answer him except this:

Go with a 18" x 7.5" rim. Go with a 38 offset. Go with the Eibach sportlines. That'll drop you down nice and give you big rims. Done.

And for my spanish translation via a translator site (this should be funny):

Bien, yo no tengo indicio para cómo contestarlo menos esto:

Vaya con una 18" X 7,5" borde. Vaya con una 38 desviación. Vaya con el sportlines de Eibach. Eso dejará le caer hacia abajo agradable y le da bordes grandes. Hecho. Espere que esto ayude un poco.

-Ti

This post has been edited by turboinduction: Nov 28, 2004 - 8:22 PM

[Consynx]

tell him instead of a spacer, to get a new set of wheels w/ a dif offset...
then BAM, no spacer needed.

No necesite unos spacers(seradores?). Todo el mundo recibiendo los...(wheels)llores?...nuevos. Hay los spacers(seradores) para Celica pero ellos para "Camry".

[FallenHero]

tell him instead of a spacer, to get a new set of wheels w/ a dif offset...
then BAM, no spacer needed.

No necesite unos spacers(seradores?).  Todo el mundo recibiendo los...(wheels)llores?...nuevos.  Hay los spacers(seradores) para Celica pero ellos  para "Camry".
[right][snapback]213554[/snapback][/right]

Agreed. I think I have a 45 offset and my rims are hella flush with the flares.

[thedevilmaycrie]

tell him for lowering use a adjustable coilover system... if he has the rims already and doesnt want to get new ones use spacers off ebay... if he is close to tuckin rim the roll the fenders... any body shop can do this...

-DMC

[LatinKraze]

Gracias Ivan, preguntaré por los Eibach... tenía pensado preguntar tambien por los TRD, y mis llantas son de 7,5 , son unas LENSO VPD. Pero como ya sabes el celica en la parte trasera es bastante ancho y la llanta no llega al borde del guardabarros. Aún así muchas gracias compañero.
[right][snapback]213516[/snapback][/right]

Lo que me hacaban de decir es que si compras rines con una compensasion de 38 millimetros para las vias traseras, te quedarian all borde del guarda barros. Para eso tendrias que comprar dos rines differentes para el trasero. Muchas companias te podrian alludar con eso. Puedes darle una llamada a essas companias y lo mas seguro es que te dirian lo mismo.

This post has been edited by LatinKraze: Nov 29, 2004 - 3:05 PM

[LatinKraze]

tell him for lowering use a adjustable coilover system... if he has the rims already and doesnt want to get new ones use spacers off ebay...  if he is close to tuckin rim the roll the fenders... any body shop can do this...

-DMC
[right][snapback]213981[/snapback][/right]

It's too much for me to explain, i dont know the proper terminology and might get the poor guy confused. I told him to call the company that hes buying rims from to see if they have the 38mm offset for his rear.

This post has been edited by LatinKraze: Nov 29, 2004 - 3:05 PM

[turboinduction]

do you all understand offset? the higher the number, the more "in" the rims will be. 35 is flush, 38 is great, 45 is tucked in. So if this guy wants flush, i wouldn't be suggesting 45 for an offset.

[Ricky]

Batmanjavi,

Puedes utilizar distintas maneras para bajar el auto. Eibach es una buena compañia de suspencion pero es un poco costosa. Exixten otras como Drop Zone que venden la suspension por una cantidad moderada.
No te preocupes por el rozar de las llantas en el auto. No necesitas "spacers" o seradores. Cunado compres los aros (wheels-rims) asegurate que no pasen de 8 pulgadas en la parte trasera. Si los compras de con mas de 8 pulgadas te van a rozar. Espero que esa informacion the ayude. Si necesitas algo me puedes preguntar.

Yo le puse aros 19X8 a mi Celica y luce muy bien.

[LatinKraze]

do you all understand offset?  the higher the number, the more "in" the rims will be.  35 is flush, 38 is great, 45 is tucked in.  So if this guy wants flush, i wouldn't be suggesting 45 for an offset.
[right][snapback]214008[/snapback][/right]

Dont shoot the messenger! I'll edit my post and leave it at 38 offset.

[celicaspeed]

Im portugese and I can understand everything that hes saying but cant right back!

[RedSunCelica]

Gracias Ivan, preguntaré por los Eibach... tenía pensado preguntar tambien por los TRD, y mis llantas son de 7,5 , son unas LENSO VPD. Pero como ya sabes el celica en la parte trasera es bastante ancho y la llanta no llega al borde del guardabarros. Aún así muchas gracias compañero.
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los eibach son mautivaudores buenos. tampien los de TRD y Tien. Pero no uses DropZone Coilovers muchos de aqui te van a dicier que no sone muy buens hechos.

se quieres que la lanta este con el guarda fango y que no toce pueres hacer lo que latin kraze acabe de decir de usar un rin de 38 millimetros .